Тракторҳо аз ҷониби ин гуна диққати одамон ғамхорӣ намекунанд, гӯянд, навтарин моделҳои мошинҳои мусофирбар ё тракторҳои назаррас. Бо вуҷуди он, онҳо бидуни таснифоти кишоварзӣ ва соҳаи коммуналӣ тасаввур карда наметавонанд. Миқдори чунин мошинҳо мунтазам васеъ мегардад ва барномаи истеҳсоли MTZ истисно нест. Яке аз тракторҳои маъмулии ин корхона, ба монанди MTZ-1253.
Якчанд таърихи офариниш
Тракторҳои универсалӣ MTZ-1523 аз ҷониби корхонаи тракторҳои Минск истеҳсол карда шудааст. Ин намояндаи оилаи легионерии "Белорус" (яъне, хатти "Беларус-1200") мебошад.
Аввалин модели ин модел мошинҳои машҳури MTZ-82 ва MTZ-1221 мебошанд.
Аммо онҳо аз «унсури даҳшат» дар хусусиятҳои қувва ва қашшоқтаре фарқ мекунанд. Инчунин, аз ин гуна критерия ҳамчун синфи сақфӣ маълум аст: модели 1523 ба категорияи 3-юм гузошта шудааст, дар ҳоле, ки 1221 ба категорияи дуюм таъин карда шудааст ва 82-юми коэффисиент 1.4.
Дар тӯли солҳои истеҳсол, МТЗ-1523 барои тамоми оилаҳои тракторҳо, ки аз ҷониби навсозии мунтазам кӯмак карда буданд, асос ёфтааст. Тағйирот асосан муҳаррикҳо буданд. Аз ин рӯ, дар мошинҳо бо нишондиҳандаҳои 3, 4 ва B.3 механизмҳо бо иқтидори 150 литр мавҷуданд. Бо., Ва ҷадвали 5 маънои онро дорад, ки дар пеши шумо - мошин бо 153-асбоби энергияи барқӣ. Баъдтар, воридоти дизелӣ ба DEUTZ ба линза ворид карда шуд.
Дар 2014-15 истеҳсоли модели бо нишондиҳандаи иловагӣ "6", ки дорои интиқоли гидроэлектрикӣ аст (ҳамон вақт, ин нутта ба "фабрикаҳо" гузошта мешавад).
Ин муҳим аст! Тақвимӣ нишон медиҳад, ки рақамҳои силсилаи трактор ва муҳаррик дар шишаи кабуди сақф ҷойгир шудаанд ва ба чархҳои рост наздиктаранд. Танҳо дар зери он рақами дигар бо рақами қаиқ ҷойгир карда мешавад.Тағйироти охирин ба дастгоҳ инъикос карда мешавад. Онҳо ҳангоми кор дар ҳарорати гармии муҳаррик ба зарардидагон таъсир расониданд. Тағйироти нав нишондиҳандаҳои T1, T1.3 ва T.3-ро гирифтанд.
Дизайн ба таври муваффақ гаштааст, ва баъд аз як қатор беҳбудиҳои назаррас, тракторҳои МТЗ-2022, ки ба синфҳои 4-ум машғуланд, дар асоси он истеҳсол мешаванд.
Спектри кори кишоварзӣ
Тракторҳои универсалӣ барои иҷрои амалҳои гуногун, аз ҷумла:
- ҳар гуна навъи хокро мекушояд;
- парвариши доимӣ ва харошидан;
- омодасозии хок пеш аз хок;
- кишти ғалладона бо истифодаи васеъи гандум;
- бордоршавӣ ва пошидан;
- ҷамъоварии зироатҳо;
- кашидан ва бартараф кардани алаф ва сабз аз майдон;
- коргарони нақлиётӣ (боркашонии таҷҳизот ё мусофирон бо боркашон).
Барои такрори заминҳои нав ва вирусӣ, трактор боқимонда DT-54 имконияти хубе хоҳад буд.
Бо назардошти имконияти кор бо шумораи зиёди воҳидҳои махсус ва комплексӣ, он рӯй медиҳад, ки MT31523 қодир аст қариб ҳама намуди корҳои саҳроиро иҷро кунад.
Медонед? Дар давоми Ҷанги Бузурги Ватанӣ, трактор баъзан бо норасоии тангаҳо истифода мешуд. Ҳисобкунӣ ба таъсири психологӣ буд: чунин psevdotanki ҳамла дар торик, бо чароғҳо ва зиреҳҳо дар баргашт.Он дар соҳаи хоҷагии ҷангал, коммуналӣ ва сохтмон истифода мешавад.
Меъёрҳои техникӣ
Мо ба тафсири муфассали хусусиятҳои техникии ин модус рӯй меоем. Биёед бо қисми "introductory" оғоз намоед, ки фикру андешаи умумии тракторро медиҳад.
Маълумоти умумӣ
- вазни хушк (кг): 6000;
- вазни максималии вазнин бо боркунӣ (кг): 9000;
- андозагирӣ (мм): 4710x2250x3000;
- асбобҳо (мм): 2760;
- Порчаи пешина (мм): 1540-2115;
- пиёлаи пушт (мм): 1520-2435;
- радиусини минималӣ (м): 5.5;
- андозаи сумкаи: чархҳои аввал - 420 / 70R24, чархҳои чархдор - 520 / 70R38;
- Тозакунии замин (мм): 380;
- формули чарх: 4x4;
- суръати ниҳоӣ (км / соат): кор - 14,9, нақлиёт - 36,3;
- дараҷаи суръат дар муқоиса (км / соат): 2.7-17.1;
- фишори замин (kPa): 150.
Дар бораи хусусиятҳои техникӣ, прокат ва ҳавасманд намудани тракторҳои T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25.
Engine
Машқи асосӣ барои МZZ-1523 D-260.1 дизел аст. Ин муҳаррики 6-силиндравӣ дар муҳаррики муҳаррик аст. Он бо чунин маълумотҳо баромад мекунад:
- ҳаҷми - 7.12 литр;
- диаметри силсилаи силиндрӣ / пиститрон - 110/125 мм;
- таносуби фишурдани -15.0;
- қувваи барқ - 148 литр. в.
- максималии максималӣ - 622 N / m;
- суръати баландшиддат (rpm): номгӯй - 2100, ҳадди аксар - 800, ҳадди аксар - 2275, бо баландии баландтарин - 1400;
- системаи хунуккунӣ - моеъ;
- системаи мелиоративӣ - якҷоя;
- вазни 700 кг.
D-260.1 муҳаррикИн муҳим аст! Тракторҳои нави корӣ 30 соат вақт мегузаранд: дар нимсолаи аввали ин давраи кор дар нақлиёти сабук истифода бурда мешавад, он гоҳ бо истифода аз GNS (системаи насосии гидротехникӣ) ба кори сабук интиқол дода мешавад. Филтрии ҳамаҷонибаи интиқоли равған аз ҳар 10 соат тоза карда мешавад.Ин мошинҳо бо насоси сӯзишвории ширкати Чехия машғуланд ё насосҳои насосии хатти русии Yazda. Ҳолати гармӣ бо роҳи ду термостатсия худкор худдорӣ карда мешавад.
Тракторҳои дигар метавонанд дар ин тракторҳо насб карда шаванд:
- 150 хp D-260.S1 бо хусусиятҳои монанд. Дуруст аст, ки дар эко-стандартӣ фарқият вуҷуд дорад (баръакси муҳаррики базавӣ, ин ба талаботи Стандарт II мувофиқ меояд);
- каме қувваттар (153 килограмм) ва нур (650 кг) D-260.S1B3. "Таҳаммулпазирии экологӣ" - марҳилаи IIIB;
- D-260.1С4 ва D-260.1S2 бо максади максималии 659 Нм;
- Deutz TCD2012. Инчунин муҳаррики 6-силиндрӣ аст. Аммо бо ҳаҷми хурд (6 л), иқтидори кории 150 литр инкишоф меёбад. бо., дар ҳоле, ки ҳадди аксар аллакай 178. Барои пайдо кардан ва буридан: баландтарин макон - 730 Н / м.
Иқтидори сӯзишворӣ ва истеъмолӣ
Ҳаҷми зарфҳои асосии сӯзишворӣ - 130 л, иловагӣ - 120.
Медонед? Supercars Lamborghini метавонад «меросхӯр» -и тракторҳо бошанд. Пеш аз истеҳсоли автомобилҳои пуриқтидор, соҳиби ширкат Феруччо Лороргини, истеҳсоли техникаи кишоварзӣ ва қисмҳои он таъсис дода шудааст.Таъмири пурраи боркашонии вақт кофӣ аст: арзиши истеъмоли махсуси сӯзишворӣ аз рӯи шиноснома 162 г / л. Дар шароити воқеӣ, ки бисёр чизҳо вобаста ба тағйирёбишҳо ва тарзи истифода аз он вобастаанд, ин рақам метавонад каме зиёд шавад (одатан на бештар аз 10%). Он рӯй медиҳад, ки барои иваз кардани он имконнопазир аст, ки бидуни коршоямшавӣ кор кунад.
Кабирӣ
Таҷҳизот бо шишабандии силиндравӣ барои таъмини бехатарӣ шароитҳои муқаррариро фароҳам меорад. Он ба таври васеъ ба чаҳорчӯб пайваст карда шудааст ва дорои садои хуб ва гармкунӣ (ки бисёр чизҳои пештара дар Беларус вуҷуд дорад). Бо шарафи шиша, кунҷҳои офтобӣ ва ergonomи хуби фикрӣ, кори хеле қулай аст.
Дастрасӣ ба назорати асосӣ талаб намекунад: ҳамаи воситаҳо ва дастгоҳҳо намоён мешаванд ва агар зарур бошад, дар ҳолати баръакс кор кардан, қитъа 180 дараҷа бармегардад. Нишондиҳандаҳо зиёданд, мавқеи он дар якчанд самтҳо мувофиқ аст.
Сутуни рентгенӣ бо пневматикаи металлӣ аст, ва чархаи роҳбарикунандаи дастгоҳҳои назоратӣ набояд бошад. Пардохти бозфиристӣ бо кабелҳои иловагии сӯзишворӣ, инчунин пластикҳо ва пружаҳои параграфӣ муҷаҳҳаз аст.
Ин муҳим аст! Блоки 5 панели идоракунӣ дар панели идоракунӣ гузошта шудааст.Фурӯши хуб на танҳо аз рӯи уфуқҳои рӯшноиаш, балки ҳамчунин бо шишаҳои пружинаи пеши ва пушти дарвозаи "ситораҳо" дода мешавад.
Тавре ки имконият дода мешавад, кондитсионер метавонад насб карда шавад (гармкунаки таҷҳизоти стандартӣ).
Интиқоли
МТЗ-1523 дорои дӯзандагии дӯхтаи хушк аст. намуди доимии пӯшида. Дизайни он тавассути як воҳиди назоратӣ ҳифз карда мешавад. 
Диққат, вобаста аз конфигуратсия, 4 ё 6 марҳила дорад. Муштарии яктарафа як варианти якум аст, ки дар формати 16 + 8 (16 навъи ҳаракат барои пешбурди ҳаракат ва 8 бозгаштан) кор мекунад. 6 адад бренди зеркашии Олмон ZF дорои доираи васеъ аст: 24 + 12. Дар ҳақиқат, он барои пардохти ҳаққоният аст.
Муваффақияти қувваи барқро, ки дар паси қафо гузошта шудаанд, мустақилона, 2-суръат. Барои тарҳҳои гардиши 540 ё 1000 rpm тарҳрезӣ шудааст. Front PTO ҳамчун вариант дастрас аст. Он як суръат дорад ва дар давоми 1000 навбат бо "бозгаштан" дорад.
Таҷҳизоти барқӣ
Низоми компютерӣ барои баланд бардоштани қувваи кории 12 V ва генератори 1.15 ё 2 кВ (он ҳама ба конфигуратсияи мушаххас вобаста аст). Дар оғоз, система 24 V (6 кВт) фаъол аст.
Дуюм, ки бесабаб ба ҳам пайвастанд, 120 қудрати ҳар як иқтидор доранд.
Медонед? Ҳар сол (аз соли 1998), маҷаллаи Итолиявии Trattori як трактори соли ҷашниро мегузаронад, ки муайян кардани он ки моделҳои муосир беҳтарин дар робита бо тарҳрезӣ ва дастрасӣ мебошанд.Ҳангоми пайваст кардани истеъмолкунандагон дар шакли қисмҳои дилхоҳ зарур аст, ки дар якҷоягӣ барои 9 тамос истифода мешавад.
Назорати идоракунӣ
Дар системаи назорати hydrodolume ду насос мавҷуд аст: яке аз нерӯи барқ (бо ҳаҷми 16 "мукааб" дар навбати худ) ва дистрибютор (160 cc / rev).
Қисми механикӣ аз ду қабати гилинии гуногун ва чаппҳо иборат аст.
Фаронса
Дар ин модели 3-диски пневматикӣ, ки дар ванна равған кор мекунанд. Онҳо ҳам дар пушт ва ҳам дар чархҳои амалиётӣ (ба воситаи ронандаи тири меҳвар) амал мекунанд ва аз чунин нуқтаҳо намояндагӣ мекунанд:
- коргар;
- кор дар чархҳои rear;
- Парки асосии асосӣ;
- Парки мошингард дар чархҳои пушти сар.
Қафқозии қаблӣ ва баъдӣ
Дискҳои қабати рахи паҳншавии намуди пӯст аз рӯи нақшаи ҳамоҳанг бо истифодабарии қуттиҳои нақлиёти барқӣ ва фарқи байни конверт маҳдуд карда шудааст. Равғани ғафс - ду-фатир. 
Ин муҳим аст! Ҳангоми ба роҳ мондани роҳи пулакӣ, тавсия дода мешавад, ки диск пештара гардонида шавад. Ин ба пастшавӣ аз пӯшидани қабатҳо ва қисмҳои ин қисмат сусттар мегардад.Он бо воситаи парокандагӣ бо иштироки Блейки EGU назорат карда мешавад. Пурча барои 3 мавқеъ таъин карда шудааст: дар ҳолати баста шудани маҷбурӣ ва функсияи дохилкунии автоматизатсия (дар сурати доштани чархҳои пушида).
Дулкаи дигар низ бо "планетал" муҷаҳҳаз аст. Элементҳои асосӣ дорои намуди зоҳирӣ мебошанд, ки дар сурати паҳншавии қабати болоӣ - як ҷуфт диққати дандоншикаро ба қуттии интиқол бо ёрии ду дандонҳои болоии қабат мегузаронанд. Қулфи тақсимкунӣ.
Шасси, системаи гидротехникӣ ва GNS
Часис MTZ-1523 дар бар мегирад:
- нимпайкараи боқимондаҳои сахт;
- Драмҳо ва пушти сар. Ҳангоми тақсимкунӣ дар ҳақиқат ба чархҳои чапи пайвандӣ.
- Ҳаҷми кории 32 Cu. см;
- Ҳосилнокӣ 55 л / мин аст;
- фишори корӣ - то 20 MPa.
- паҳнкунандаи тақсимот;
- танзимгари машғулият (электрострикрик).
Системаи электро-гидротехникии дастгоҳи пушти дастгоҳ (RLL) ва истеъмолкунандагони берунии трактор БЕЛАРУС-1523 дорои tankи (1) бо иқтидори 35 литр, ки дорои 20 филми mikron (2) мебошанд; (3) бо гардиши табдилшаванда (4); (5), ки аз 3 қисмҳои тақсимкунӣ (LS) 6 иборат аст, бо назорати дастӣ, қуллаҳои бехатарӣ 7, танзими electrotrogidraelichvevy (EHR) 8. ду силиндрҳои RLL (9), шаффоф ва шаффоф.Мушаххас аз сигналҳои сенсорҳо оид ба сенсатсия идора карда мешавад: мавқеи (11), қудрати (12) ва назоратгари микроэлектронӣ 13. Гузариши алгоритми назоратии муайян.
Дар мавқеи бетарафии лавҳҳои 14-и паҳнкунандаи 6 ва EHR, равған аз насоси 3 тавассути зарфҳои болоии кушода 7 ба зарфчаи равғанӣ тавассути филтрҳои резинӣ (2) мегузарад.
Ҳангоми насб кардани 14 лавҳаи дистрибютори дар ҷои кор (баландкунӣ, паст кардани) равған аз намакҳо мақомоти иҷроияи ҳокимияти маҳаллӣ дохил мешаванд.
РЛL (15) аз ҷониби танзимкунанда (EHR) (8) бо назорати электромагнитӣ назорат мекунад. spool (17) ва паст кардани зарф (18), ки бо энергияи мутаносиби (19) идора мешаванд. Дар режими автоматӣ аз RLL, вобаста аз усули назорате, ки оператори дар оператори интихобшударо интихоб мекунад, система ба шумо имкон медиҳад, ки мавқеи мушаххасро дар ҷӯробиро нигоҳ доштан, мустаҳкам кардани муқоваи рентгенӣ, такмил додани хусусиятҳои сақфии воҳиди тавассути гузарондани як қисми вазнинии амалӣ ба чархҳои чархдор
Дар ин ҳолат, сигналҳои электрикии интиқолдиҳанда (2) мавқеи (11) ва 2 сенсорҳои электрикӣ (12) монитордиҳандаи микропрофияро дохил мекунанд ва бо сигнали додаи оператор дар панели идоракунӣ (10) муқоиса карда мешаванд.
Агар ин сигналҳо мутобиқ набошанд, идоракунанда (13) як яке аз ду магазин (19) -и EHRро идора мекунад. ки дар навбати худ, тавассути силсилаи гилемикҳо 9, оид ба коркарди зироат ё боло бурдани чарогоҳ амал мекунад, ба ин васила устувории мавқеи амалигардонӣ ва муқовимати зиддитарист.
Хусусиятҳои иловагӣ
Тавре ки хосиятҳо истеҳсолкунандагон чунин рамзҳо ва системаҳо пешниҳод мекунанд:
- пешакӣ;
- автоматӣ;
- PTO дар пеши худ;
- Рақами ZF (24 + 12);
- қимати пештара то 1025 кг;
- як маҷмӯи сақичҳо (ҳам дар пушт ва ҳам);
- ҷойҳои иловагӣ;
- кондитсионер
Медонед? 25 июни соли 2006, дар таги лампаи блоки Холлингингтон, тракторҳо дар як соҳа фаъолият мекунанд. Ташкилкунандагон 2141 адад таҷҳизотро дар бар гирифтанд.Аз замимаҳо, заводи худ барои тозакунии навъҳои гуногуни хок истеҳсол мекунад.
Дар маҷмӯаи дигар намудҳо, рӯйхати онҳо хеле калон аст, қариб ҳама чизро ба трактор пайваст кардан мумкин аст - аз ҷӯйбор ба тракторҳои партофташуда, аз cultivator ба нуриҳои минералӣ (на ба ному чархҳо).
Қувват ва заъфҳо
Таҷрибае, ки аз ҷониби ронандагон ва механизаторҳо гирифта шудааст, қобилияти МТЗ-1523 ва бемориҳои маъмули он ошкор гардид.
Бартарии умумии эътирофи тракторҳои Минск:
- муҳаррикҳои боэътимод ва тавоно;
- истеъмоли маводи сӯзишворӣ ва равғанӣ
- ҳузури дар тарҳрезии як қатор ҷузъҳои воридоти баландсифат;
- косаи бароҳат бо имконияти табдил додани кор дар реҷаи баръакс;
- мутобиқат бо мошинаҳои асосии кишоварзӣ;
- кор бо шумораи зиёди дастгоҳҳои насбшуда ва фронталӣ;
- сифати хуби сохтмон;
- Ниҳоят, нархи оқилона, ки бо ҳамроҳии қисмҳои эҳтиётӣ ва нигоҳдории баланди он ин мошин барои интихоби хуби фермерӣ имконият медиҳад.
Ин муҳим аст! Бо мақсади тракторҳои нав дар тӯли солҳои зиёд, то ба 1-ум (125 соат), қувваи муҳаррикӣ ба 80% -и арзиши аслии он истифода бурда мешавад.Ин трактор дорои нуқсонҳои он мебошад:
- селлюлозаҳои машғулиятҳои пӯхташудаи сақфпӯшӣ (ба ғайр аз, имконияти ёфтани маҷмӯи таъмирро надорад);
- суръатбахшии пӯшидани либосҳо ва дискҳои дандон;
- равғани сӯзишворӣ аз муҳаррикҳо (аксар вақт бандпарторо нигоҳ надоред);
- Зарфҳои заиф бо равғани пневматикӣ;
- Мушкилоти нисбӣ дар шароитҳои мо - нигоҳдории нусхабардорӣ бо таҷҳизоти Deutz - онҳо дуруст кор мекунанд, вале дар сурати иваз шудани қисмҳои калон ба қисмҳои хароҷотӣ аҳамият медиҳанд.
Акнун шумо медонед, ки ин тракторҳо қодир аст, ва дар маҷмӯъ, шумо метавонед дастгоҳи худро тасаввур кунед. Умедворем, ки ин маълумотҳо интихоби таҷҳизоти кишоварзӣ ва аллакай харидорӣ кардани "Белорус" кӯмаки боэътимод хоҳанд шуд. Ҳосили зироатҳои сабтшуда ва камшавии ночиз дар майдон!
Муштариёни истифодабарандагони шабака
