Дар Англия сухане ҳаст, ки Ситаи беҳтарин танҳо пас аз 200 соли даравидани доимӣ пайдо мешавад. Аз эҳтимол дур аст, ки соҳибони мо ин қадар вақти зиёдро интизор шаванд, зеро дар ҳолати хуби нигоҳубини сӯзон шумо албатта дар мавсими оянда бо қабати ғафси боллазат миннатдор мешавед. Алаф ба мӯй монанд аст: чӣ қадаре ки шумо онро пора кунед, ҳамон қадар ғафс мешавад. Танҳо интихоби дурусти "кайчи" боқӣ мемонад. Дар бораи туф кардани бобои қадимӣ ҳатто набояд ёдоварӣ кард, зеро ба он бо майдончаи сатҳи сатҳи баланд ноил шудан ғайриимкон аст. Бале, ва бо фаровонии технологияи имрӯза, баъзеҳо тасмим гирифтаанд, ки субҳи барвақт барои канда шудани ҷасад то резиши шабнам бароянд. Танҳо як роҳ мондааст - барои харидани таҷҳизоти махсус. Дар мағоза тамоми асбоби "сартарош" шартан ба 2 гурӯҳ тақсим карда мешавад: моделҳои бензин ва электрик. Мо муайян хоҳем кард, ки чӣ тавр мошини ҳезумро бо назардошти хусусиятҳои тарроҳӣ, намуди сайти шумо ва миқдори корҳои дарпешистода интихоб кунед.
Кадом намудҳои хасу хошок вуҷуд доранд?
Мафҳуми "мошини дарави алаф" ба тамоми таҷҳизот мувофиқ аст, ки барои мубориза бо растаниҳои тӯфон кӯмак мекунад. Дар асл, се вариант барои чунин асбоб мавҷуд аст: триммер, хасу хошок ва худи мошини майдон. Ҳар кадоми онҳо барои вазифаҳои мушаххас пешбинӣ шудаанд.
Триммер ва устоди тарҳ аз шакл хеле монанданд, аз ин рӯ бисёр фурӯшандагон ин калимаҳои синонимӣ мебошанд. Ҳарду асбобҳо асо, мотор ва қисми буридан доранд. Онҳо бо ҳарду кор мекунанд, тасмаҳои махсусро дар китф мегузоранд ва таҷҳизотро дар дасти худ нигоҳ медоранд.
Акнун дар бораи фарқиятҳо. Триммерҳо қудрати камтар доранд ва алафро бо хати моҳидорӣ (сими) буриданд. Онҳо барои даравидани алаф ва алафҳои бегона дар зери дарахтҳо, сӯзанҳо бо решаҳои нобаробар ва ғайра мувофиқанд.
Триммерҳо асбобҳои сабук ва буридан дар шакли хатти моҳидорӣ мебошанд
Мотокоса нерӯмандтаранд ва метавонанд бо бех, алафҳои ғафс, ба монанди мӯрчагӣ ё гандум ва ғайра мубориза баранд. Қисми буридани онҳо бо корд муҷаҳҳаз карда шудааст, ҳарчанд хатти моҳидорӣ низ метавонад истифода шавад. Ҳангоми амалиёт мотокоза шадидтар мешавад ва сарбории дастҳо назаррас аст. Аммо трейдерҳо бензинро камтар сарф мекунанд.
Мотор-скитҳо назар ба триммерҳо қавитаранд ва асбоби буридан дар онҳо корд мебошанд
Намуди аз ҳама ҳаҷмии олот мошини чӯбдаст аст. Ин троллейбуси дорои мотор (ё бидуни он дар моделҳои механикӣ) мебошад, ки чархҳоро мерезад ва алафро бо корд мебандад. Марде асбоберо бо қалам идора мекунад. Ин имконотро беҳтарин мошини сӯзанбарг барои истиқомати тобистонӣ номидан мумкин нест, зеро он танҳо барои ҷойҳои ҳамвор ва хуб нигоҳ дошта шудааст, ки дар он ҷо дарахтон ва буттаҳо нест. Ин воҳиди ҳаҷмӣ наметавонад алафҳоро дар наздикии онҳо бурида тавонад. Боз як минуси - сайтҳои сангиро дӯст надорад.
Мошин барои чидани алаф дар сатҳи ҳамвор бе санг пешбинӣ шудааст
Аз ин рӯ, ин бад нест, агар хоҷагӣ ҳарду навъи бобр дошта бошад: триммер (ё ороиш) барои ҷойҳои душвор ва теппа ва дарави алаф барои қитъаҳои ҳамвор. Мо аллакай триммерҳоро ба таври муфассал баррасӣ кардем. Акнун биёед кӯшиш кунем бифаҳмем, ки кадом мошини чӯбдаст беҳтар аст.
Бензин ва барқро муқоиса кунед
Меъёри №1 - сатҳи қувват ва садо
Мошинҳои сӯзанакҳои бензин аз мошини электрикӣ хеле қавӣ мебошанд. Дуюмаш аз шабака бармеоянд, ин маънои онро дорад, ки истеҳсолкунандагон муҳаррикҳои барқи аз ҳад зиёд насб карда наметавонанд, вагарна шабакаи 220 Вт ба шиддат тоб оварда наметавонад. Дуруст аст, ки баъзе моделҳо иловатан бо батарея пур карда мешаванд, аммо он барои то 2 соат кор кардан пешбинӣ шудааст.
Аммо мотор сусттар бошад, ҳамон қадар оромтар кор мекунад. Бо як қисмати бензин як қисмро кушода, шумо эҳсос хоҳед кард, ки садои муҳаррик чист. Тааҷҷубовар нест, ки гӯшмонакҳо ба маҷмӯаи лавозимот барои қонунгузорони пурқудрат дохил карда шудаанд.
Ҳангоми корӣ бо мошина, ҳатман гӯшмонак пӯшед, то ки шунавоии шуморо аз садои баланд муҳофизат кунад
Бо роҳи, ҳадди аксар қудрати моделҳои бензин метавонад ба мошин зарари расонад. Тасаввур кунед, ки шумо як қитъаи дорои қитъаи миёнаеро дарав мекунед ва сангча ё устухоне, ки саг овардааст, тасодуфан зери корд меафтад. Мотор чӣ гуна муносибат мекунад? Дӯконҳо! Сангро кашида оромона даравида истодаанд. Агар ҳамон як ашё ба мошини сӯзишвори пурқувват бензин расад, пас "аспҳо" қудрати кофӣ барои ҳаракат додани кордҳои мурдаро доранд. Дар натиҷа, механизми буридан ниҳоят хам шуда, чуқурро вайрон мекунад ва буттазорҳоро мешиканад. Парвандаи "smacks of капитани"!
Барои эҳтиёҷоти косибӣ, муҳаррикҳои бензинии 6-7 “асп” кофӣ мебошанд, аз ин рӯ, пеш аз мошини бензин бо иқтидори баландтар фикр кунед, ки дар ин минтақа ягон “чуқурие” дошта бошед, ки чунин шикастҳоро ба вуҷуд меорад.
Ҳангоми интихоби мошини чӯбдаст шумо набояд муҳаррикҳои баландқувватро пайгирӣ кунед, зеро онҳо бензин зиёд мегиранд ва рондани онҳо душвор аст
Меъёри №2 - Иҷро
Иҷро, албатта, бо қудрат алоқаманд аст. Ҳудудҳои калон ва миёна бо моделҳои бензин буридан осонтар аст, зеро онҳо метавонанд бе таваққуф муддати дароз кор кунанд. Мотордори барқӣ ин суръатро нигоҳ дошта наметавонад. Онҳо тақрибан 15 дақиқа кор мекунанд ва сипас истироҳат мекунанд, то ки аз ҳад зиёд гарм нашаванд. I.e. барои майдонча дар назди хона ин иқтидор кифоя аст ва барои даравидани 10 гектар замин душвор аст. Ғайр аз он, пеш аз интихоби гулхан электрик, масофаи сайтро аз манбаи барқ ба назар гиред. Андозаи муқаррарии сими дастгоҳ на бештар аз 20 метр аст. Ва агар ба шумо лозим аст, ки аз чуқуриаш 50 метрро чукур кунед, пас шумо бояд беш аз 30 метр сими дарозкуниро харед. Сими хуб + автоматизатсия + арзиши худи мошина = нархи як модели бензини қудрат. Барои ҳамин ба «васл кардан» ба воҳиди симдор бамаврид аст, агар барои ин хароҷот шумо «ройгон, на бо аспи асп» харед.
Ҳосили барқӣ ба шабака пайваст карда шудааст, аз ин рӯ, дар минтақаҳои калон он ноқили иловагиро талаб мекунад
Меъёри №3 - Нигоҳдорӣ
Аммо аз нуқтаи назари нигоҳдорӣ моделҳои барқӣ хеле осонтаранд. Онҳо назорати доимии сатҳи нафт ва бензинро талаб намекунанд, аз ин рӯ барои одамоне, ки дар бораи ҷараёни рехтани моеъ ба муҳаррикҳо кам маълумот доранд, беҳтар аст, ки варианти барқро харед.
Меъёри №4 - Сатҳи амният
Агар шумо дар бораи он, ки интихоб кардани мошини чӯбдастиро аз ҷиҳати бехатарӣ таҳлил кардан зарур аст, пас ҳарду интихоб камбудиҳои худро доранд. Ҳамин тавр, моделҳои бензин бо миқдори газҳои ихроҷшуда рӯҳбаланд карда намешаванд, ки ин ё он роҳи дигар бояд нафас гирад, хусусан ҳангоми коркарди минтақаҳои хурд. Агрегатҳои барқ партовҳои зарарнок надоранд, аммо онҳоро дар ҳавои тар истифода бурдан мумкин нест. Ғайр аз он, дар ҳолати беэҳтиётӣ ҳолатҳое рух медиҳанд, ки қисми буридан ба ноқил ворид шуда онро бурида мегирад, ки ин хатарнок аст. Ва ҳанӯз, агар тибқи дастурҳо танҳо дар мӯза резинӣ мекоранд, кор кардан бо мошини барқӣ осонтар аст.
Меъёри №5 - вазн ба як
Ҳангоми интихоби мошини газ, фикр кунед, ки кӣ бояд бо он кор кунад. Бо сабаби муҳаррики пурқувват ин дастгоҳ вазни зиёд дорад ва аз версияи электрикӣ рондан душвортар аст. Сарборӣ ба дастҳо калон аст, ки ба занон, наврасон ва пиронсолон кор кардан бо чунин таҷҳизот душвор хоҳад буд. Моделҳои электрикӣ идорашавандаанд, кор кардан осонтар ва ҳамвортар мешаванд. Коска метавонад танҳо троллейбусро ба самти дуруст равона кунад.
Ҳангоми харидани ягон модели мушаххас бояд чиро ҷустуҷӯ кард?
Агар шумо аллакай қарор додаед, ки кадом мошини бензинро интихоб кунед - бензин ё барқ, ба нозукиҳои муайяне диққат диҳед, ки ҳангоми харид кардан ба ҳарду намуди воҳидҳо дахл доранд.
Мавҷудият ва сифати барқарорсозии алафи алафҳо
Бисёре аз моделҳо бо чӯбдасти алаф муҷаҳҳаз шудаанд, ки дар он растаниҳо бо корд бурида мешаванд. Бартарии ин дастгоҳ дар он аст, ки пас аз даравидани алаф ба таври иловагӣ решакан кардани алаф шарт нест, аммо шумо маҷбуред корро мунтазам қатъ кунед, то халтаи пур аз онро гиред.
Дар чӯбкандони алафи мулоим назорат кардани сатҳи пур кардани алаф осонтар аст
Аробачаҳои алафӣ дар ду шакл дастрасанд: мулоим (аз шабака) ва сахт (аз пластикӣ). Дар зарфҳои мулоим, сатҳи пур кардани сӯзишворӣ осонтар аст: вақте, ки халта ҳангоми додани ҳаво варам карданро қатъ мекунад, ин маънои онро дорад, ки он аллакай пур шудааст. Зарфи пластикиро тафтиш накунед. Аммо ҳангоми даравидани алафи тар, варианти дуввум бешубҳа қулай аст, зеро донаҳои алафи девор ба торҳо часпида, онро чунон пӯшида мекунанд, ки шумо пас аз кор халтаҳоро шуста кунед ё ҳатто вакуум кунед.
Функсияи пешқадами
Баъзе аз мошини сӯзанакҳо асбобе доранд, ки ҳама чизеро, ки дар дохили он мечаспад, бурида ва дар шакли mulch мепазад, то ки майдонро ғизо диҳад. Чунин ба назар мерасад, ки ин як иловаи муфид аст, аммо! A mulch хуб танҳо ҳангоми даравидани алафи мулоим комилан хушк ба даст оварда мешавад. Агар шумо як Ситапурро тар кунед, пас маводи пешқадам ба дастҳо тақсим карда мешавад. Қитъае, ки дар майдон пароканда шуда, решаҳои алафро пӯшонида, ба нашъунамои мӯътадил монеъ мешавад. Дар натиҷа, дар "Ситапурҳои шумо" ҷойҳои доғ кушода метавонанд. Илова бар ин, mulch барзиёд ба ҷамъшавии ҳисси ба ном оварда мерасонад, ки он тадриҷан баландтар шуда, ба рушди муътадили алаф монеа мешавад. Шумо бояд тамоми сони майдонро ҷобаҷо кунед, то барзиёд муқовимат кунед.
Функсияи пешқадам танҳо барои он моликоне муфид хоҳад буд, ки ба сифати газон аҳамият намедиҳанд. Ин ба онҳо имкон намедиҳад, ки алафи даравшударо аз ҷое берун бароранд.
Партофтани канори алаф
Ин хусусияти муфид барои ҷойҳое мебошад, ки шумо бояд дар паҳлӯҳо алафро буред.
Моделҳои гардонандаи чархи пеши ё ақиб (барои мошини газ)
Дар агрегатҳои бензин ду намуди гардонанда мавҷуд аст. Дар пеш идора осонтар аст. Бо ин техника шумо метавонед гардишро дар ҷои худ, бе моторро хомӯш кунед. Аммо вақте ки алафчӯб алаф пур аст ё алафи вазнин (тар, баланд), шумо маҷбур мешавед, ки моторро ба ҳаракат дароред. Моделҳои гардонандаи пушти чарх амалан ҳаракат намекунанд, аммо барои ҷойгиркунии онҳо фишанги гардонандаи чарх бояд хомӯш карда шавад.
Мошинҳои пеши чарх бештар идорашаванда мебошанд, аммо ҳангоми пур кардани қутти алаф метавонанд гузаранд
Танзими баландии буриши алаф
Агар ба шумо лозим ояд, ки бо соҳаҳои гуногун кор кунед, пас ин функсия қулай аст, зеро барои тасҳеҳ на бештар аз 3 дақиқа вақт сарф карда мешавад. Дар ҳолате, ки таҷҳизот ҳамеша ҳамон қисмро мекорад, одатан ҳамон баландӣ муқаррар карда мешавад, ки маънои пардохт кардан барои танзимгарро надорад.
Дар бораи он ки чӣ гуна мошини сӯзанбаргҳои беҳтарин ба назар мерасанд, нуқтаи назари якхела вуҷуд надорад. Ҳар гуна модел метавонад як кӯмаки хуби хонавода бошад, агар он бо назардошти маслиҳатҳои дар боло овардашуда интихоб шуда бошад, на танҳо аз рӯи бренди истеҳсолкунанда ва нарх.
