Инфраструктура

Ҳама дар бораи тракторчӣ барои трактор

Тракторҳо, тракторҳо ва қишлоқҳо барои зинда кардани ҳамаи хоҷагиҳои деҳқонӣ кӯмак мерасонанд: аз хоҷагиҳои хурд то хоҷагиҳои пуриқтидор. Афзалияти асосии трактор - имконияти истифодаи таҷҳизот ва таҷҳизоти иловагӣ барои ҷойҳои гуногун. Масалан, барои истихроҷ кардан ё тайёр кардани майдони кишти истифода бурдани навъҳои гуногуни сабзавот.

Мақсад аз механизм

Кишоварзҳо - ин механизмҳое ҳастанд, ки дар соҳаи кишоварзӣ ва коммуникатсия фаъолият доранд: зироатҳои хӯроки чорво, ҷамъоварӣ, омода намудани замин барои заминҳои корам, пошидани парк ва домани хона, сабзавот дар канори роҳҳо. Бо сабаби баланд бардоштани самарабахш, осон ва эътимоднокии тарҳрезӣ, аз ҳама паҳншавандаҳои дастгоҳҳои навҷабобии навъҳои гуногун.

Медонед? Дастгоҳи аввал барои сабзавот аз ҷониби бригадири англисии Edwin Beard Bading таҳия шудааст. Ин идея дар механизми таназзули фишор аз ролҳои матоъро кашф кард.
Механизми ин дастгоҳ хеле содда аст: якчанд дискҳо дар шакли металлӣ (қамчин) ҷойгир карда шудаанд, якчанд аспҳо оид ба дискҳо дар рагҳо (одатан аз 2 то 8) насб шудаанд, ки вақте ки дискҳо бармегарданд. Микҳо аз пӯлоди сахт сахт шудаанд. Азбаски сохтмон хеле маъмул аст, гиёҳҳои ин навъи сабук осон аст ва агар зарур бошад, мустақилона таъмир карда тавонанд.

Намудҳои сабзӣ

Якчанд гурӯҳҳои сабзавот вуҷуд доранд. Вобаста аз усули гиёҳҳо ба онҳо тақсим мешаванд:

  • ба алафҳо шитофтанд (ба таври ройгон дар майдони кишт);
  • сеҳрнокӣ (санг);
  • ба пошхӯрии алафҳои пухта печид.
Мувофиқи усули ҷамъшавӣ ба трактор, ду намуди дастгоҳ фарқ мекунанд:
  • насбшуда;
  • пажмурда шуд.
Эҳтимол, мавқеи дигар дар системаи тозакунӣ нисбат ба трактор ё motoblock: пеши, тараф ё пушт. Илова бар ин, вақте ки ба як шиша қувват гирифтан (ПТТ) пайваст шудан мумкин аст, қуттиҳои гуногун метавонанд истифода шаванд: қишр, ​​қуттӣ, корт, консик.

Хусусиятҳои тарҳрезӣ ва принсипи коркарди заминҳои сабзавот

Замимаҳо барои тракторҳо дар зериобии худ надоранд, он метавонад як ё якчанд чархаи пушида дошта бошад, аммо танҳо қисми ками вазн ба онҳо дода мешавад. Бинобар ин, инҳо одатан механизмҳои вазн ва иҷрои нисбатан кам доранд. Машваратчии боқимонда метавонад бо трактор бо истифодаи PTO бо осонӣ пайваст карда шуда, осонтар идора ва нигоҳдорӣ карда шавад. Ин қисмҳо барои коркарди майдонҳои андозаи хурд истифода мешаванд, гарчанде онҳо метавонанд дар соҳа истифода шаванд. Ҳангоми кор кардан дар ҷойҳои номутанои мусоид. Ин навъи маъмултарини сабзавот бо истифодабарандагони блокҳо ва тракторҳо мебошад.

Механизмро чӣ гуна тасаввур мекунад?

Гирифтани микробҳо аз чаҳорчӯбаи чаҳорчӯб иборат аст, ки бар пружаҳои пневматикӣ асос ёфтааст. Элементҳои бурриш (дискҳо бо бобҳои ба онҳо пайвастшуда) ба чаҳорчӯбаи чаҳорчӯб бо механизмҳои пошидан ва механизмҳо пайваст мешаванд. Ҳамчунин, дар доираи чаҳорчӯбаи назоратӣ механизмҳои интиқолдиҳӣ мебошанд. Нуқтаи сеюм аз ҷониби трактор аст.

Медонед? Дар асри миёнаи асбобҳои Австралия дар Австралия ихтироъ шудааст.
Қисмҳои тақсимшуда дар муқоиса бо насбшуда, чун қоида, қобилияти кори зиёд доранд, қувваи бештар талаб мекунанд ва дар натиҷа бештари самараноктаранд. Онҳо дар соҳаҳои васеи истифода мешаванд.

Чӣ тавр насб кардани мошинаро дар тракторҳо насб кунед

Пеш аз насб кардани мошин дар трактор, ҳамаи пайвастҳоеро тафтиш кунед ва ҳамаи бандҳоро пур кунед. Сипас, дар сурати насб кардани замимаҳо, лавҳаҳои тракторҳои тракториро бо лавҳаҳои пайвастаи чаҳорчӯбаи таҷҳизоти насбшуда пайваст кунед. Ҳангоми насб кардани механикаи пӯсида, мутаносибан механизми дилхоҳро истифода баред. Сипас тирезаро (пашм, чарх, қуттии ё пиёдагард, гардонандаи гидротехникӣ) ба трактор АСТ пайваст кунед. Дар ҳузури дастгоҳҳои гидротехникӣ, ки ҳаракати амудӣ ва уфуқии ҷигарро таъмин мекунанд, онҳо ба натиҷаҳои системаи гидротехникии пойгоҳи пойдор пайваст мебошанд.

Ин муҳим аст! Пеш аз оғози кор, зарур аст, ки кафкҳои муҳофизатӣ ба таври бехатар насб карда шаванд ва амалиётро аз кор бардоранд.

Маслиҳатҳо барои интихоби модели

Ҳангоми интихоби тракторчӣ барои трактор ё motoblock, омилҳои зерин бояд ба инобат гирифта шаванд:

  • намудҳои растаниҳо: барои растаниҳои ҷамъоварӣ бо қадами пури ғафс, тақсимоти бештар қувват лозим аст;
  • андозагирӣ ва релеф кардани майдон бояд коркард карда шаванд: барои майдонҳо бо майдони васеи бо мураккаби мураккаб, моделҳои номбурда маъқул мебошанд;
  • Чорчӯба: он беҳтар аст барои гирифтани як намунаи асбобӣ дар ҷараёни коркарди аввалия, ва ҳангоми гузоштани хасбеда хасбеда - истихроҷи хасбеда дар ролаҳо;
  • нарх: Таҷҳизоти истеҳсолкунандагони аврупоӣ, амрикоӣ ё японҳо аз сифати баланд, вале гарон; Маҳсулоти Чин метавонад арзон бошад, аммо сифати кафолат дода намешавад; маҳсулоти дохилӣ мавқеи мобайнӣ ва дар айни замон мавҷудияти фоидаоварии қисмҳои эҳтиётӣ мебошанд.
Ин муҳим аст! Диққат ба ҳузури дегерер, ки дастгоҳро аз зарардида дар ҳолати зарардида бо санг ё филиал пурдарахт муҳофизат мекунад, диққат диҳед.

Барои хоҷагиҳои хусусӣ ва хурд, ки онҳо асосан бо пойгоҳҳои хурд ва тракторҳо кор мекунанд, маснуоти «Centaur-type LX2060» интихоби хуб аст. Ин таҷҳизот бо истифода аз диск ба таври потенсиалӣ ба ПТО пайваст карда шудааст, масофаи 80 см ва баландии буридани 5 см мебошад, ки барои кокулон мувофиқ аст. Барои хоҷагиҳои калон ба таҷҳизоти бештар самаранок ниёз доранд. Масалан, гиёҳҳои фронталии истеҳсолоти Лаҳистон "Wirax", ки барои пайвастшавӣ ба таҷҳизоти MTZ, "Xingtai", "Jinma" ва дигарон мувофиқанд.

Барои тракторҳо МТЗ-80 ва сабзавоти диск мутаносибан MTZ-82 мувофиқанд. Буридани алафро кашида, дискҳо, ки асбҳо мебошанд. Нишондиҳандаҳо дар самти дигар ҳаракат мекунанд ва алафро баробар баста.

Беҳтарин сабзавот барои коркарди майдонҳои калон ба таври гуногун, масалан, Кронсон EasyCut 3210 CRi. Онҳо васеътар аз 3.14 м, онҳо бо 5 ратсионалӣ муҷаҳҳазанд, алафҳои ҷуворимакка дар лӯлаҳо ҷойгиранд ва қобилияти аз 3.5 то 4.0 га / с Технологияи муосир метавонад ҳаёти фермериро хеле осонтар гардонад ва, албатта, механиконии меҳнат набояд беэътиноӣ кунад. Хусусияти асосӣ ин интихоби дурустест, ки дар асоси эҳтиёҷоти фаврӣ ва имконоти молиявии ҷорӣ мебошад.