Вақти барф ин вақти дӯстдоштаи кӯдакон аст: лижаронӣ ва лижаронии кӯҳӣ, гули барфпӯшӣ ва сохтани қалъаҳои ях ... Аммо соҳибони хонаҳои кишвар аз фаровонии барф чандон розӣ нестанд, зеро шумо бояд як белро гирифта, майдонро тоза кунед. Ин хуб аст, вақте ки имкон медиҳад, ки барфро харед ва вазифаи мавсимиро ба кори гуворо табдил диҳед. Аммо агар барои харидани "ёрдамчии" муфид маблағи иловагӣ надошта бошед, шумо ҳамеша метавонед бо дасти худ аз барфе аз маводҳое, ки дар тӯли устохона ё анбор муддати тӯлонӣ хок ҷамъ карда буданд, созед.
Сохтмони №1 - модели шамолдиҳандаи барф
Тайёр кардани элементҳои асосӣ
Мо пешниҳод менамоем, ки шумо аввал роҳи барфпӯши барфро дар асоси муҳаррики кӯҳнаи трактор аз қафои он дида бароед. Барои ин кор омода кунед:
- Лавҳаи (сақфҳои) оҳанӣ барои васлкунии сими корпус;
- Кунҷи пӯлод 50x50 мм барои чаҳорчӯба;
- 10 мм фанери барои қисмҳои канори;
- Қубурчаи дюймаи дюйм барои ташкили дастаки дастгоҳ.
Ҳангоми ба нақша гирифтани таҷҳизоти барфии худсохт бо муҳаррики сардтар, муҳим аст, ки кушодани ҳаво аз зарраҳои хурди барф ҳангоми истифода партофта шавад.
Иқтидори муҳаррики ин дастгоҳ 6,5 адад аст. Ин барои тоза кардани барфи тоза аз ҳудуди хоҷагӣ кофӣ аст
Бо шарофати паҳнои 50 см аз мошин, гузарондани сохтор ва тоза кардани роҳҳои пуст дар сайт қулай хоҳад буд. Мошин андозаи андозаҳои пайдарпай дорад, паҳнии он аз 65 см зиёд нест.Ин ба шумо имкон медиҳад, ки пардаи барфро дар анбор ҳар вақти зарурӣ пинҳон кунед, он ба осонӣ аз дари маъмулӣ мегузарад.
Make қубур дюймро барои канда кардани най кашидан мумкин аст. Дар қубур бурида ба вуҷуд оварда шудааст, ки барои мустаҳкам кардани майдони металлӣ бо андозаи 120x270 мм лозим аст. Дар ҷараёни он, массаи барфи ба дом даровардашуда тавассути буридан ба майса мегузарад. Ин майса, дар навбати худ, бо амали гардиши чоҳи барфро ба паҳлӯҳо мепартояд.
Чорчӯбаи барфпӯшро аз кунҷҳои пӯлод 50x50 мм кафшер кардан мумкин аст ва ба кунҷҳои сохташуда дар қубур ба кунҷҳои transverse наздиктар буда, танҳо ду кунҷро дар ҳар тараф кафшер мекунад, ки андозаи онҳо 25x25 мм мебошанд.
Дар оянда платформаи муҳаррик ба ин кунҷҳо замима карда мешавад. Кунҷҳои гузаришро бо дарозӣ маҳкам кунед ва дастгоҳҳои идоракунандаро бо ёрии bolts (M8) мустаҳкам намоед.
Қубури обкаш бо спатулаи металлӣ ва чаҳор ҳалқачаи резинии d = 28 см муҷаҳҳаз шудааст, ки мавод барои истеҳсоли он метавонад канори шина ё лентаи нақлиётии 1,5 метр бо ғафсии 1,5 мм бошад.
Шумо метавонед ҳалқаҳоро аз пойгоҳи резинӣ бо дастгоҳи оддӣ буред: ду сӯрохро ба тахта кашед ва сипас ин сохторро дар навор сахт часпонед ва дар давра давр занед. Тартиби буриданро бо истифодаи тахтаи электрикӣ ба таври назаррас содда гардонед
Азбаски мошини борандаи барф дар подшипникҳои худгард 205 чарх мезанад, онҳо бояд дар қубур ҷойгир карда шаванд. Барои он ки худ барфпӯши барфро истифода баред, шумо метавонед ҳама гуна подшипникҳоро истифода баред, чизи асосӣ он аст, ки онҳо бояд аз тарҳи пӯшида дошта бошанд. Дар нақши корпуси муҳофизатӣ барои подшипникҳо, дастгирӣ аз cardan моделҳои кӯҳнаи Lada метавонад амал кунад.
Маслиҳат. Барои он ки сохтор ба подшипникҳо хуб мувофиқат кунад, дар он ҷуфтҳо буред ва каме ламс кунед. Чунин амалиётҳо диаметри чуқурро каме кам карда метавонанд.
Барои суғуртани мошини худсохти аз ях пӯшидани бехатарӣ тавсия дода мешавад. Илова ба ҳадафи мустақими он - буридан ҳангоми халалдор кардани он, он ҳамчун халтаи камар хизмат мекунад (агар бо системаи гардонандаи тасма муҷаҳҳаз карда шуда бошад). Auger инчунин метавонад бо занҷир ронда шавад. Суръати бекор он тақрибан 800 чарх аст. Ҳамаи ҷузъҳои зарурии барфпӯшро дар ягон мағозаи махсус харидан мумкин аст.
Барои рад кардани барф як порчаи қубури канализатсияи пластикии d = 160 мм мувофиқ аст. Он ба лӯлаи ҳамон диаметри дар худи бурҷи амудӣ ҷойгирбуда ҷойгир карда мешавад.
Идомаи ин сегменти қубур як чӯбдаст барои баровардани барф хоҳад буд, ки диаметри он бояд аз паҳнои тегаи мошини металлӣ бошад.
Маҷмаи анҷуман
Пеш аз васл кардани сохтор, ба он диққат додан зарур аст, ки андозаҳои бадани мошини дастӣ бояд аз андозаҳои худи буриш якчанд сантиметр зиёд бошанд. Ин ҳангоми ба кор даровардани механизм ба деворҳои корпус монеъ мешавад.
Азбаски муҳаррики барфпӯш барфро барои мақсадҳои дигар дар давраи бефос истифода бурдан мумкин аст, дар тарҳрезии он платформаи қулайи зуд ҷудошавандаро пешниҳод кардан мумкин аст, ки ба туфайли он муҳаррикро ҳар вақт бе истифодаи ягон асбоб метавон хориҷ кард.
Бартарии назарраси ин ҳалли тарроҳӣ осонии тоза кардани қисмҳои ҳаракаткунанда ва ҳаракаткунандаи мошинро аз барфҳои фишурда иборат аст. Нест кардани чунин пардаи барф барои нигоҳдорӣ осонтар аст: тоза кардани муҳаррик кофист ва мошин ду маротиба осонтар мегардад.
Асоси лижаронӣ панҷараҳои чӯбӣ мебошанд, ки ба таври илова бо қабатҳои пластикӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Шумо метавонед чунин рукудҳоро аз қуттии симдор созед
Пардаи барф ба кор омода аст. Танҳо ранг кардани дастгоҳи хонагӣ боқӣ монда, ба тоза кардани барф шуруъ мекунанд.
Тарҳи # 2 - Барф барфпӯши барф
Ин дастгоҳ, ки тарҳрезии он хеле содда аст, метавонад дар ҳама гуна устохонаҳо бо станок ва дастгоҳи кафшерӣ насб карда шавад. Ҷамъоварии барф аз ҷониби ҳунармандони Пенза тарроҳӣ карда шудааст, ҳатто дар шароити мураккаби аломатҳои барфӣ.
Асоси тарҳи дастгоҳ ин аст: муҳаррик бо садоноки насбкардашуда, бензини бензин ва кабел барои идораи бадани дроссел.
Ҳама қисмҳои дастгоҳро дар мағоза харидан мумкин аст ё аз ҳамон мотосикл гирифта мешавад.
Аввалан шумо бояд роторро ба токар дар асоси порчаи мувофиқ аз қисми мотор насб кунед. Аз берун, он ба як диски пӯлод d = 290 мм ва ғафсии 2 мм мерасад. Диски бо қубурҳоро ба ғайра пайваст намуда, сохторро ташкил медиҳад, ки 5 дона онро аллакай кафшер карда истодааст. Барои баланд бардоштани самаранокии механизми майса ба таври иловагӣ бо қабатҳои мустаҳкам аз тарафи баръакс тақвият дода шудааст.
Системаи хунуккунӣ ба муҳаррик аз рӯи принтер кор мекунад, ки дегҳо аз алюминий сохта шудаанд ва ба чарх васл карда шуда, муҳаррикро оғоз мекунанд
Фан бо зарфҳои гудозишудаи дар сарпӯши кран ҷойгиршуда ҳифз карда мешавад. Барои беҳтар кардани сифати хунуккунӣ, сари силиндр дар кунҷи 90 дараҷа ҷойгир карда шудааст.
Шона ба корпуси роторӣ бо чор подшипникҳои допайб дар ҷуфтҳо насб карда шудааст. Он ба бадан бо ҳалқаи фишурдани пӯлод ва болтҳо пайваст карда мешавад. Худи корпуси роторӣ ба воситаи чорчӯбаи махсус ба чаҳорчӯба фишурда мешавад, ки қисман ҳалқаи фишорро қисман мегирад.
Диаграммаҳои василаи унсурҳои асосии тундбоди "Борон"
Унсурҳои ҷудошавандаи мошин девори алюминии корпуси ротор ва скреперҳои дар чаҳорчӯб ҷойгиршуда мебошанд.
Бартарии назарраси шамолдиҳии барфии хонагӣ ин қобилияти тағир додани паҳнои корӣ тавассути иваз кардани скреперҳо мебошад. Дар хусусиятҳои баландӣ ва сифатии воҳид. Вазни иншоот аз 18 кг зиёд нест, ки имкон медиҳад, ки занон онро истифода баранд ва масофаи партофтани барф тақрибан 8 метрро ташкил медиҳад.
