Барои истеҳсоли об тақрибан даҳҳо намудҳои таҷҳизоти махсус мавҷуданд. Яке аз чунин агрегатҳое, ки дар иқтисодиёт лозиманд, насоси автомобилӣ барои об додани боғ мебошад. Ин як истгоҳи сайёри мобилӣ мебошад, ки бо насоси об насб шудааст, ки барои ташкили системаи обёрӣ ё ташкили обанбори хусусии об дар минтақаҳои наздишаҳрӣ зарур аст. Техникаи мазкур на танҳо барои кашидани об аз чоҳҳо ва чоҳҳо бо мақсади истифодаи минбаъдаи он ба сифати обёрӣ ва эҳтиёҷоти рӯзгор, балки барои тоза кардани моеъ ва ҳатто тоза кардани чоҳҳои канализатсия низ истифода мешавад.
Воҳидҳои автономӣ метавонанд ба таври назаррас ба идоракунии манотиқи бидуни барқ мусоидат кунанд. Насоси автомобилӣ ба кор бурдани он хеле оддӣ аст: идора кардани ҳар як соҳибе, ки малакаи асосии кор бо таҷҳизот дорад ва идеяи кори муҳаррики сӯзишворӣ дорад.
Бартарии асосии насосҳои моторӣ ин қобилияти истифода ва доираи васеи корҳо мебошад
Насоси автомобилӣ интиқол осон аст ва шароити махсуси нигоҳдорӣ талаб намекунад. Дар дохили сайт гузаронидани он хеле осон аст, барои роҳат, аз қисмҳо ҷудокунак ва обкашӣ.
Принсипи система аз он иборат аст, ки дар зери таъсири ҳаракати импеллер таъсири центрифугӣ вуҷуд дорад, ки обро дар қуттии насос ба «зилзила» партофта, ҷараёни обро ба сопло ташаккул ва равона мекунад. Дар натиҷаи ихроҷе, ки дар наздикии гардиши меҳвар рух медиҳад, вентилятор кушода мешавад ва моеъ ба сопло мегузарад. Об тавассути насоси шлангҳои ба сопло насбшуда ба насос дода мешавад.
Барои муҳофизат кардани агрегати обкашӣ аз зарраҳои калон, охири шлангҳои васлшаванда бо сӯзишвор муҷаҳҳаз карда шудааст
Ҳангоми интихоби воҳиди муайян бояд ба чӣ нигаред?
Талаботи худи насоси обёрӣ мумкин аст: //diz-cafe.com/tech/motopompa-dlya-poliva-ogoroda.html
Хусусияти №1 - Иҷро
Иҷрои кор миқдори моеъеро, ки насос метавонад дар як дақиқа обкаш кунад, нишон медиҳад. Маҳз ин параметр, ки мутобиқати истифодаи агрегатро барои шароити муайян муайян мекунад.
Барои эҳтиёҷоти дохилии минтақаи хурди наздишаҳрӣ ё ташкили обёрии боғ бо насоси автомобилӣ як агрегат бо ҳосилнокии 130-150 л / дақиқа кифоя аст. Банақшагирии таъмини об дар хона ба шумо як агрегати пурқуввате лозим аст, ки иҷроиши он дар ҳудуди 500-1000 л / мин дигар мешавад.
Агар насоси двигатели барои хушк кардани минтақаҳои зери об қарордошта, дар ҳолати сӯхтор ва дигар ҳолатҳои фавқулодда пешбинӣ шуда бошад, пас интихоби беҳтарро дар агрегатҳое, ки дорои зарфияти баланд аз 1000-1200 л / дақ аст, бозмедорад.
Ҳангоми интихоби системаҳои обкашӣ барои фаввораҳо ва ҳавзҳо талаботи камтарро бояд риоя кард: //diz-cafe.com/voda/nasos-dlya-fontana-i-vodopada.html
Хусусияти № 2 - Намуди муҳаррик
Вобаста аз намуди муҳаррик насосҳои моторӣ инҳоянд:
- Бензин;
- Дизель;
- Газ.
Иқтидори агрегатҳои бензин метавонад ба 1600 л / дақ мерасад, ки ин ҳам барои обкашӣ ва ҳам моеъҳои ифлос самарабахш аст. Насосҳои мотории бензин дар байни соҳибони манотиқи наздишаҳрӣ маъмуланд. Маъруфияти истифодаи онҳо бо осонии кор, муассирии баланд ва арзиши нисбатан пасти воҳидҳо шарҳ дода мешавад. Ягона нуқсони ин намуди моделҳоро танҳо истеъмоли сӯзишвории зиёд ҳисобидан мумкин аст.
Агрегатҳои бензин асосан бо муҳаррики дувум ё чаҳорқабата муҷаҳҳаз буда, дар омехтаи бензин ва равған фаъолият мекунанд
Бартарии асосии насосҳои дизелӣ эътимоднокӣ ва мустаҳкамии онҳо мебошад. Онҳо қодиранд, ки моеъҳои ҳатто часпакро мерезанд.
Ҳангоми муқоисаи аналогҳои бензин, мӯҳлати хидматрасонии агрегатҳои дизелӣ фарқияти баландро ташкил медиҳад ва метавонад ба 6000 соат расад. Онҳо қодиранд, ки фаъолияти дарозмуддати бефосила бо миқдори ками сӯзишворӣ таъмин кунанд. Дуруст аст, ки баръакси моделҳои бензин, онҳо дар кор хеле садо медиҳанд. Гарчанде ки дар аввал арзиши насосҳои мотории дизелӣ хеле баланд аст, аммо он ба сабаби паст будани нархи сӯзишвории дизелӣ дар вақти корӣ зуд пардохт мешавад.
Тақсими хурдтарин дар идораи деҳот насосҳои мотории газро гирифтанд. Сабаби ин нархи баланди хариди онҳо ва зарурати дар шароити истифодабарӣ нигоҳ доштани шароити махсус мебошад.
Азбаски бензин аз дизелӣ ва дизел дар вақти сӯзишворӣ хок ва партовҳоро ба вуҷуд намеорад, сатҳи кории дастгоҳ камтар кор мекунад ва мӯҳлати кори муҳаррик ба таври назаррас дароз карда мешавад.
Дар фурӯш шумо метавонед ҳарду моделҳоеро пайдо кунед, ки танҳо бо гази бастабандишуда кор мекунанд ва инчунин агрегатҳои универсалӣ, ки онҳоро метавонанд ба хатти барқ пайваст кунанд.
Хусусияти № 3 - Сарвари максималӣ
Чунин параметр, ба мисли фишори об дар васлаки насоси мотор масофаро муайян мекунад, ки дар он агрегат қудрати интиқол додани обро дорад. Аҳамияти ин параметрро дар он ҳолатҳо баҳо додан душвор аст, вақте ки шумо бояд дар шароити фарқияти баландӣ кор кунед, ки барои он шумо оби насоси обкашро бояд бардоштед.
Барои оббозӣ кардани боғ ва дигар мақсадҳои хоҷагӣ, насоси моторӣ бо фишори 25-35 метр кофӣ аст, аммо ба ҳар ҳол беҳтар аст, ки модели фишораш то 65 метр ё бештарро харед
Ин хусусият ҳангоми интихоби сохтор барои ҳавзҳо ба назар гирифта мешавад: //diz-cafe.com/voda/kak-vybrat-nasos-dlya-bassejna.html
Гуногунии интихоби насосҳои моторӣ бо дарназардошти истифода
Вобаста аз шароити истифода насосҳои моторӣ ба ду зерқисмат ҷудо мешаванд.
Варианти №1 - агрегатҳо барои оби тоза
Чунин агрегатҳо барои пур кардани зарфҳо, обро аз ҳавз ва об додани боғ пешбинӣ шудаанд. Онҳо бо филтрҳо муҷаҳҳаз шудаанд, ки қобилияти нигоҳ доштани зарраҳои сахти аз 6 мм зиёдро доранд, то об пас аз филтратсия нисбатан тоза гардад. Ба ҳисоби миёна, ҳосилнокии чунин насосҳои моторӣ бо муҳаррикҳои дукарата барои обёрии боғ 6-7 метри мукааб дар як соат аст.
Об аз ҳавзҳо, чоҳҳо ва чашмаҳо нисбатан тоза ҳисобида мешавад. Он амалан ифлосҳо, лой ва зарраҳои зиёди ахлотро дар бар намегирад.
Пойгоҳҳои сайёри насосӣ барои оби тоза ба ройи борхалта мувофиқат мекунанд: онҳо сабук ва андозаи хурд доранд.
Варианти №2 - насосҳои моторӣ барои оби аз ҳад зиёд ифлосшуда
Чунин насосҳои моторӣ барои насос кардани минтақаҳои зери об монанда, инчунин тоза кардани чоҳҳо ва обанборҳои септикӣ пешбинӣ шудаанд. Онҳо қодиранд, ки моеъро дар таркиби худ ҷамъ кунанд, ки миқдори кофии онҳо оҳак, гил, қум, лой, шағал ё шағал бошад. Чунин моделҳо бо филтрҳо муҷаҳҳаз шудаанд, ки зарраҳои сахтро бо диаметри 6-30 мм озодона мегузоранд.
Бартарии асосии чунин моделҳо маҳсулнокии баланд ва фарогирии хуб мебошад. Чунин насосҳои моторӣ метавонанд барои муддати дароз ва бо шиддат баланд кор кунанд.
Барои мубориза бо оби хеле ифлосе, ки дорои қум, зарраҳои зиёди лой ва барг аст, танҳо насосҳои моторӣ барои оби хеле ифлос метавонанд
Видеои маслиҳатҳои коршиносон
Барои интихоби беҳтарин вариант дар байни навъҳои гуногуни насосҳои моторӣ, дақиқ муайян кардан лозим аст, ки кадом мақсадҳо истифода мешаванд. Аммо, дар ҳар сурат, агрегат бо муҳаррики бензин, ки барои кашидани оби ифлос тарҳрезӣ шудааст, метавонад ба осонӣ бо оби тоза мубориза барад.
Маълумоти бештар дар бораи интихоби чунин насосҳо: //diz-cafe.com/tech/dachnyj-nasos-dlya-otkachki-vody.html
Аммо, дар вақти кор, он истеъмоли бештари сӯзишворӣ нисбат ба ҳамон модел, балки бо муҳаррики дизелӣ нишон медиҳад. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки насоси мотор то ба нуқтаи обмонӣ наздиктар бошад, бори он камтар хоҳад буд.
