Аз доираи васеи маводи сохтмонӣ, ки барои истеҳсол ва насби дарвоза мувофиқанд, таҳиягарони инфиродӣ аксар вақт тахтаи ба шакли муайян даровардашударо интихоб мекунанд. Афзалият ба ин масолеҳи сохтмонӣ бо якчанд сабаб бартарӣ дода мешавад, ки дар байни онҳо қобилият, пойдорӣ, ороишӣ ва албатта нархи оқилона қайд кардан мумкин аст. Декабр дар фабрика аз варақаи пӯлод бо усули кати хунук истеҳсол карда мешавад. Барои ҳимоя намудани металл аз зангзанӣ ва пеш аз шикастшавӣ, дар ҳарду тарафи профилҳои металлӣ як қабати муҳофизати галванизатсия татбиқ карда мешавад. Барои муҳофизати иловагӣ ва баланд бардоштани сифатҳои ороишии тахтаи ба шакли муайян даровардашуда, онҳо бо қабати полимерӣ пӯшонида шудаанд, ки ранги онҳо метавонанд хеле гуногун бошанд. Барои сохтани дарвоза аз тахтаи ба шакли муайян даровардашуда бо дасти худ, шумо танҳо бояд ду рӯзи ройгон ва ду дастони ройгон пайдо кунед. Дар ниҳоят, якҷоя сохтан ҳамеша ҷолибтар ва зудтар аст. Дуруст аст, ки ба ғайр аз дастҳо, шумо бояд дар дастгоҳи кафшерӣ ва ҳадди ақали асбобҳо захира кунед.
Тарҳҳо чист ва варақи хуби касбӣ чист?
Чаро тахтаи ба шакли муайян даровардашуда? Зеро он таъмин менамояд:
- Давомнокии сохтмон. Дарвозаҳои худ-ба-худ метавонанд барои як чаҳор аср бе бе нигоҳубин ва таъмири махсус истода тавонанд.
- Вазни сабук масолеҳи сохтмонии истифодашуда, ки васл ва инчунин таҳвили ҳама чизро ба ашё осон мекунад.
- Қобилияти интихоби матоъҳо ва рангҳодар асоси афзалиятҳои соҳиби моликияти хонагӣ. Дарвозаҳо, дар якҷоягӣ бо девор, сақф ва дигар унсурҳои ороиши биноҳо дар сайт, ҳама қаламравро оро медиҳанд.
- Сарфа кардани ранг, Дар поёни кор, дарвозаҳои тахтаи ба шакли муайян даровардашуда аз таъсири нури офтоб кам намешаванд ва дар зери боришот пажмурда намешаванд. Ҳангоми харидорӣ ба истеҳсолкунанда диққат диҳед, зеро қалбакӣ чунин сифатҳоро надорад.
Дар қатори дигар чизҳо - албатта ин нисбат ба дигар масолеҳи сохтмонӣ бо назардошти хусусиятҳои онҳо нархи паст мебошад.
Ҳамин тавр, якчанд намудҳои тарроҳии дарвоза вуҷуд доранд, ки дар байни онҳо ду варианти маъмултарин мавҷуд аст: шиноварӣ ва слайдӣ.
Сохтани дарвозаи ҷудошаванда аз профили металлӣ бо дасти худ хеле душвор аст, бинобар ин беҳтар аст, ки мутахассисони касбиро барои иҷрои ин вазифа даъват намоед.
Насб кардани дарвозаҳои шиновар мустақил аст, ки аз ду ними якхела иборат аст, ки ҳар кадоми онҳо дар самти худ мекушоянд. Албатта, шумо метавонед як хати калон дошта, дар як самт гардиш кунед. Аммо, бо ин интихоб, бори бузурге ба ҳалқаҳое, ки ҳамаи ин “колосус” овезон аст, афтид. Аз ин рӯ, бештари таҳиягарон тарҳи дарвозаи двинги классикиро афзалтар медонанд. Барои расидан ба ҳудуди мошини мусофирбар ва қисмати мошинҳои боркаш, сохтани як дарвоза 4 метр кофӣ аст. Баландии чаҳорчӯбаи кафшершуда 2-2,5 метрро ташкил медиҳад.
Муҳим! Агар ҷои холӣ бошад, дарвоза метавонад дар назди дарвоза насб карда шавад. Дар акси ҳол, дарвоза (дар) мустақиман ба яке аз болҳо меафтад.
Омодасозии чоҳҳо ва насби постгоҳҳо
Постҳои пушти дарвоза метавонанд аз маводи зерини сохтмонӣ сохта шаванд:
- чӯбчаи чӯбӣ, ки андозаи он аз 150 то 150 мм;
- чӯбчаи сахт даврашакл, ки диаметри он на камтар аз 20 см;
- канали нӯги, ғафсии он 14-16 мм;
- лӯлаи профилӣ (80x100 мм), ғафсии девораш 7 мм.
Пас аз аломатгузорӣ дар сайт, онҳо бо истифода аз бели оддӣ ё машқи боғӣ барои кофтани сӯрохиҳо барои насби постҳо оғоз мекунанд
Бо қабули мавод барои сутунҳо, онҳо ба кофтани сӯрохиҳо оғоз мекунанд, ки умқи он ба сеяки баландии қисми ҳавоии дарвозаҳо баробар аст. Бояд дар назар дошт, ки баргҳои дарвоза аз сутунҳо ним метр кӯтоҳтар сохта мешаванд. Ин захира ба шумо имкон медиҳад, ки болоравии канори поёни дарвоза аз сатҳи хок то 20-30 см таъмин карда шавад ва инчунин барои кафшер кардани унсурҳои ороишӣ, ки тамоми сохторро оро медиҳанд, якчанд даҳҳо сантиметр дар боло гузоред.
Устувории дарвоза аз қобилияти сутунҳо вобаста аст, аз ин рӯ пӯлод барои истеҳсоли онҳо интихоб карда мешавад. Барои насб кардани лӯлаи профилӣ ё чӯби канал як чуқурӣ 1,2 метр ва диаметри тақрибан 20-50 см кашида шудааст. Омода кардани сутунҳо аз тоза кардани сатҳи онҳо аз зӯр, ранг кардани ранг ва рангкунии он, инчунин гузоштани сӯзишвории болоӣ барои пешгирии ворид шудани оби барфу борон иборат аст.
Сутунҳои маҳкам кардани баргҳои дарвоза ба таври қатъӣ амудӣ насб карда шуда, баъд онҳоро бо маҳлули семент мустаҳкам мекунанд
Мақолаи марбут: Насби деворҳо: усулҳои васлкунӣ барои сохторҳои гуногун
Интихоби варақи профилӣ барои ҳошияи чормағзи дарҳо
Лавҳаҳои профилактикӣ ба се гурӯҳ тақсим мешаванд, ки аз ҳамдигар бо ғафсӣ, баландии қабурға ва дараҷаи мустаҳкамӣ фарқ мекунанд. Ҳар гурӯҳ аломатгузории худро доранд:
- "С" - Варақаи профилии деворӣ аз варақи руҳонидашудаи ғафсӣ хурд, ки баландии каме қабурға доранд. Маводи сабук ва дар айни замон пойдору моддӣ, ки одатан барои худкори дарвозаҳо интихоб карда мешавад.
- "НС" - варақи профилӣ, ки аз маводи тамғаи қаблӣ бо баландии баландтар ва ғафсии калонтар фарқ мекунанд. Ин ба вазн ва сатҳи қувваташон таъсир мерасонад.
- "Н" - варақаи профилии "пешбурди" дар сохтмони анборҳои оҳанӣ ва насби сақфҳои минтақаи калон. Лавҳаҳои профили вазнини ин бренд сатҳи баланди устуворӣ доранд. Истифодаи онҳо барои пӯшиши чаҳорчӯбаи дарвоза қимат ва ғайриимкон аст.
Беҳтараш дарвоза аз варақаи касбии бренди C8 ва C10 сохта шавад (рақамҳо баландии мавҷро бо миллиметр нишон медиҳанд). Ғафсӣ аз варақаи профилӣ аз 0.4 то 0.8 мм гуногун аст. Камарҳои ин мавод аз 25 то 40 кг вазн доранд, аз ин рӯ ду коргар метавонанд ба насби онҳо тоб оранд. Зарурати ҷалби таҷҳизоти борбардор вуҷуд надорад, ки ин арзиши дарро афзоиш медиҳад.
Муҳим! Буридани варақи профил ба андозаҳои зарурӣ дар корхона хуб фармоиш дода мешавад (агар имконпазир бошад). Бо истифода аз таҷҳизоти махсусе, ки дар корхона мавҷуданд, дурустии буридан, дурустии хати буриданро таъмин кардан мумкин аст ва инчунин шумораи хисороти имконпазирро кам мекунад.
Истеҳсоли чаҳорчӯбаи чорчӯба
Чаҳорчӯбаи истеҳсоли бари дарвоза метавонад аз чӯбҳои чӯбӣ ё аз қубури профилии буридаи росткунҷа (40х20 мм) иборат бошад, ки деворҳояшон ғафсӣ ба 2 мм баробар аст. Агар постҳо металлӣ бошанд, пас чаҳорчӯба бояд аз як маводи шабеҳ сохта шавад. Чаҳорчӯби дарвоза дар платформаи ҳамвор насб карда шудааст, ки ҳадди аққал як барг дорад. Барои рост кардани кунҷҳо асбобҳои дақиқи ченкунакҳоро истифода баред. Шумо метавонед як дастгоҳи худсохти аз арғамчин сохташуда дар секунҷаи рост бо паҳлӯҳои 3,4 ва 5 дм истифода кунед. Чорчӯба дар шакли росткунҷа аз профил бо истифода аз инвертери кафшерӣ кафшер карда мешавад, дар ҳоле ки кунҷҳо ба таври иловагӣ тавассути кунҷҳои пӯлод мустаҳкам карда мешаванд, ки сохторро мустаҳкамтар менамояд. Тарафҳои дарозии чаҳорчӯба ба се қисм тақсим шудаанд ва пулҳои параллелӣ ба нуқтаҳои нишондода пайванд карда шудаанд ва пайвандҳоро бо кунҷҳои пӯлод мустаҳкам мекунанд. Дар ин ҷойҳо болҳои дарвоза кафшер карда мешаванд.
Нақшаи истеҳсоли чаҳорчӯба барои дарвозаҳо аз қубури профилдор, ки як қисмати росткунҷа ё квадратӣ дорад. Усули мустаҳкам кардани баргҳои дарвоза
Муҳим! Агар шумо ният дошта бошед, ки дар гӯшаи дарвоза даромадед, пас чаҳорчӯба каме дигар сурат мегирад. Дар яке аз болҳо тавассути навҷакҳои дароз ва паҳлу ба паҳлӯи росткунҷа кафшер карда, як дарвоза андоза кунед, ки аз 80 то 180 см мебошад. Дар ин ҳолат, ҷойгиршавии ҳалқаҳо ба канори поёнӣ ва болоии дарвоза гузаронида мешавад.
Пӯшонидани чаҳорчӯбаи дарҳо бо варақаҳои ба шакли муайян даровардашуда
Онҳо сар кардани чаҳорчӯбро бо варақаи профилӣ дар ҷои ҷамъшавии чаҳорчӯба оғоз мекунанд. Барои тасҳеҳи варақи профил, тасбити махсус истифода бурда мешаванд - буришҳо бо каллаи шашкунҷа, ки бо ранг бо маводи асосӣ ранг карда шудаанд. Лавҳаҳои дорои сатҳи мавҷнок ба болҳои дарвоза пайванд карда мешаванд ё бо кафшер пайванд карда мешаванд. Дарозии болҳо барои дарвоза бояд на камтар аз як метр ва ғафсии онҳо - ҳадди аққал 3 мм бошад. Ҳангоми васл кардани белҳои васлшуда, шумо метавонед як риштаи хурдро истифода баред, ки он ба чӯбчаи дар боло навиштаҷот гузошта шудааст. Сутунҳо ба замин гузошта мешаванд, ки бари он дари барф аст, то ки ақрабҳои ҳалқаро тавассути кафшер дар сутун ислоҳ кунад. Шумо метавонед болҳоро бо болтҳо барои бехатарӣ таъмин кунед. Панҷаҳо аз зери баргҳои дарвоза хориҷ карда мешаванд ва санҷед, ки чӣ тавр онҳо ба осонӣ пӯшида ва кушода мешаванд.
Лавҳаи профилӣ ба чаҳорчӯбаи доираи дарвоза бо тасмаҳои махсус, ки сарҳои шашкунҷа доранд ва бо рангҳои рангҳои асосӣ ранг карда шудаанд, дӯхта мешавад.
Чӣ тавре ки мебинед, дар сохтани дарвоза аз варақи профилӣ ягон чизи мушкиле нест. Танҳо расм кашидан, ҳисоб кардан ва ба даст овардани тамоми маводи зарурӣ, иҷрои корҳои васлкунӣ зарур аст. Чанд рӯзи корӣ ва дарвозаи зебои металлӣ аломати хонаи шумо хоҳад буд.
