Хусусиятҳои техникӣ ва таърихи трактор DT-20

Трактор DT-20 - Ин мероси воқеии илмии миллӣ мебошад. Сарфи назар аз давраи кӯтоҳмӯҳлати он, ин воҳид дар байни корхонаҳои кишоварзӣ ва байни шаҳрвандони оддӣ машҳур шудааст. Қувва, номутаносиб дар баромадан ва қобилияти кор кардан ҳатто дар шароити номусоиди боду ҳаво ин тракторро рамзи воқеии вақти худро, ки бе он як кори даҳсола барои даҳсолаҳо зиёд набуд, дод. Бо вуҷуди ин, дар замони мо на чанд нафар одамон медонанд, ки таърихи бунёди иншооти кишоварзӣ ва чӣ дар пешрафти замонавии технологияи муосир оғоз ёфтааст. Ин аст, ки чаро мо ин масъаларо ба таври муфассал тавзеҳ медиҳем, инчунин муайян кардани он ки дар бренди DT-20 баъд аз ҳама чӣ рӯй дода мешавад.

Дар замони мо зиндагӣ кунед

Трактор DT-20 - Ин воҳиди ҷории кишоварзӣ, ки барои кор дар соҳаи гуногуни соҳа пешбинӣ шудааст, мебошад. Зиёда аз 12 сол истеҳсоли ин мошин чандин тағйиротро ба вуҷуд овард, ки тракторро инқилоб кард. Тибқи маълумоти расмӣ, трактор соли охирини хати маҷмӯӣ дар соли 1969 ба вуҷуд омадааст. Бо вуҷуди ин, ин тамоюли фермерӣ дар ҳамаи паҳлӯҳои Иттиҳоди Шӯравӣ ба таъсир нарасид. Барои ҳама вақт додани озод, тақрибан 250 ҳазор нусхаро офаридааст, ки баъзеҳо ба Фаронса ва Голландия ворид шуданд, вале аксари воситаҳои нақлиёт барои ғалабаи Ватан ба даст оварданд.

Медонед? Чунин адабиёт ҳамчун трактор дар соли 1825 аз тарафи як ангуштарин номи Keely номида шуд. Нусхаи якум дорои муҳаррики потенсиали каммасраф буд, аммо ба осонӣ ҳаракат мекард ва ҳар як намуди хокро идора мекард.

Трактор дар ҷангалҳо, кӯҳҳои кӯҳӣ ва дар соҳаҳои даҳсолаҳо фаъолона истифода мешуд, зеро он эътимоднокӣ аз ҳама гуна шубҳа буд. Ин аст, ки чаро дар замони муосир пайдо шудааст.

DT-20 то имрӯз дар баъзе хоҷагиҳо фаъолона истифода бурда мешавад, ва бо вуҷуди он ки синну солаш калон аст, хуб кор мекунад, бисёр вазифаҳо, баъзан ҳатто ба фурӯшгоҳи ройгон бо нархи тақрибан 1500 доллари амрикоӣ мерасад. Бо вуҷуди ин, аксар вақт ин моликияти технология метавонад ҳамчун намоишгоҳи осоишгоҳ пайдо карда шавад. DT-20 дар Саратов, дар намоишгоҳ дар Соколовская Ҳилл, дар Осорхонаи Нигоҳии шаҳри Болғон (Тоҷикистон), дар музейи Чаббории таърихи Трактор, ва ҳатто ҳамчун яке аз тамошобобҳои асосии шаҳри Белорусии Дюп.

Медонед? Тракторҳои аввалин аз ҷониби қувваҳои мусаллаҳ барои интиқоли аслиҳа истифода мешуданд. Барои мақсадҳои кишоварзӣ, ин мошинҳо бори аввал дар соли 1850 истифода шуданд.

Таърихи трактор DT-20

DT-20 қадами нав дар рушди сохтмони тракторҳои 50-солагии асри ХХ мебошад. Мошин чунин намудҳои паҳншударо аз нерӯгоҳи Харковскакро ҳамчун XTZ-7 ва DT-14 иваз кард. HTZ-7 яке аз воҳидҳои аввалине буд, ки дар ҳудуди СССР озод карда шуданд. Рушди трактор ва муассирии он ба тамоми соҳаҳои ҳаёти баъди давраи баъди баъди рушди минбаъдаи соҳаҳои мухталиф боиси афзоиши қудрати бузург гардид. Ин тааҷҷубовар нест, ки талаботҳои баланди чунин мошинҳо боиси он гардид, ки пас аз 5 соли 1955 муҳандисони Харков модели навсозӣ, ки номи DT-14 номида шудаанд, ба вуҷуд меоянд.

Бо вуҷуди он, ки DT-14 дар як қатор навовариҳои индустриалистӣ мутамарказ шуда буд, трактор ҳанӯз дар хусусиятҳои беҳтарини техникӣ фарқ надошт. Сарфи назар аз қобилияти хуби кишвар, трактор як қатор мушкилотро барои ронандагон ба бор овард, зеро он ба бензин барои оғоз намудани он лозим буд, ҳарчанд ин қисм танҳо ба сӯзишвории дизелӣ кор мекард.

Мо тавсия медиҳем, ки шумо чӣ гуна интихоб кунед, ки чӣ гуна интихоб кардани тракторҳои хурд барои кор дар қитъаи замини наздиҳавлигӣ, дар бораи хусусиятҳои тракторҳои хурд: Уралҳо-220 ва Беларус-132n, инчунин омӯхтани тракторҳои хурд аз мошинҳои микроблог ва мини-трактор Чорчуба.

Барҳам додани ин хатогӣ дар тағйиротҳои баъдтар мушкилиҳо ҳалли худро наёфтанд, ҳамин тавр муҳандисони Харков ба роботҳои ранговар баргаштанд.

Дар соли 1958 аввали тракторҳои DT-20 баромад ва то охири соли 1969 истеҳсоли мошинҳо қатъ нашуданд.

Навоварӣ дар асоси ДТ-14 ташкил карда шуд, аммо он як навовариҳои пешрафта дошт.. Ин ба туфайли он, ки трактор дар амалиёт на танҳо боэътимод ва қобили мулоҳиза наомадааст, балки барои ягон кори саҳроӣ ягон воҳиди универсалӣ пешниҳод кард.

Барои тамоми мавҷудоти модди, тарроҳони Харков тағйироти зеринро пешниҳод намуданд:

• DT-20-C1: хусусиятҳои технологии намунавӣ дар чунин тарз интихоб карда шуданд, ки кӯмаки ёрирасон барои тақвияти байни қатори фарҳангҳои гуногун интихоб карда шавад;
• DT-20-C2: мошина барои фаъолияти умумии кишоварзӣ, он ҳамчун трактор барои масофаҳои кӯтоҳ истифода мешуд;
• DT-20-C3: Намунаи содиротии трактор, ки пеш аз он ки пеш аз он, дар C3 қисми таркибии барқароршуда ва як канори паҳншударо насб кард. Илова бар ин, дизайнерҳо модели бо пойҳо, чароғҳои иловагӣ ва дастгоҳҳои лавҳаи литсензияро пешниҳод карданд;
• DT-20-C4: қариб баробар ба модели C3, фарқияти асосии он таҷдиди таҷҳизоти зери трафики чап;
• DT-20-C5: Автомобил бо фармони махсус барои Фаронса ва Голландия истеҳсол карда шуд. Фарқияти асосии он аз намунаҳои қаблии содиротӣ сохтори махсуси лампаҳои тарафҳо аз рӯи меъёрҳои қонунгузории ин кишварҳо буд. Илова бар ин, воҳиди система бо роҳи насби таҷҳизоти электрикӣ системаи пурборкунӣ беҳтар карда шуд.

• DT-20V: воҳиди мушакӣ, ки барои кор дар ангиштсангҳо бо коркарди камаш 1,5 м;
• DT-20K: мошини махсуси фарогирии фарогирии фарогирии фарҳангҳои баландкӯҳ. Трактор як шасбандии чархдор дорад, вале бо тафовути васеи васеъ ва намунаҳо аз модели асосӣ;
• DT-20U: тракторҳои чархзани хурд, ки барои зироатҳои тезтар тараққӣ карда мешаванд, инчунин таҷҳизот барои хоҷагиҳо.

Медонед? Тракторҳои пайгирона аввалин маротиба дар соли 1903 пайдо шуданд, ки бо кӯшиши ширкати америкоӣ ва соҳибкор Бенҷамин Ҳолт ба вуқӯъ пайваст.

Намуд ва қобилияти трактор

Тракторҳои DT-20 як мошини хурдтарини кишоварзӣ, ки барои кор дар боғҳо ва майдонҳо, инчунин трактор барои эҳтиёҷоти гуногун дар ҷангал, корҳои коммуналӣ ва сохтмонӣ фаъолона истифода бурда мешавад. Бо вуҷуди қувваи паст, лоиҳакашон метавонистанд ба таври муътадил роҳхат ба осонӣ ва ба осонӣ назорат шаванд ва муҳаррики беназири бензин ба автомашинаи махсус дода шуд.

Трактор дар намуди таҷҳизот намуди анъанавӣ дорад. Драмҳои пушти он назар ба диаметри пештараи чархҳо зиёдтар аст, ки он имкон медиҳад, ки онро дар ҳар гуна намудҳои хоксорӣ истифода баранд. Драмҳо аз боло бо канори қабат муҳофизат карда шудаанд, ки вобаста ба навъи modification ба пайвасткунандаҳои шишагӣ ё тавассути гузаргоҳҳои гузариш пайваст карда мешаванд. Дар чорчӯбаи чорчӯбаи DT-20 вуҷуд надорад, муҳаррик, потенсиал ва қубурҳои алоҳида сохтори ягона мебошанд, ки ҳамаи ҷузъҳои дигари механикӣ замима мегарданд. Дар тракторҳо ҳеҷ як сақф вуҷуд надорад, аммо дар баъзе тағйиротҳо барои насб кардани сарпӯши кафшҳо мавҷуд аст.

Бо тракторҳо шинос шавед: MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 ва T-30, ки метавонанд барои гуногун истифода шаванд намудҳои кор.

Новобаста аз намуди тағйирот дар тракторҳои DT-20, шумо метавонед мавқеи қуттии ниҳоӣ ва дарозии аспро тағйир диҳед. Чунин амалиёт имконият медиҳад, ки дарозии оптималии тоза кардани замин ва пойгоҳи доимиро фароҳам орад. Қуттиҳои автомобилӣ баръакси он аст, ки он ба ҳаракати мунтазам бо суръати якхела ва дар пеши он мусоидат мекунад.

Чунин қарорҳо дар бораи моделҳои қаблӣ бо кӯшиши дизайнерон барои ташкил кардани тракторҳои универсалӣ барои кор бо тамоми намудҳои таҷҳизоти кишоварзӣ дар коркарди зироатҳои камдарёдор ва баландмақом алоқаманданд.

Медонед? Ҳадафи эҷод кардани трактор бе чаҳорчӯбаи ҳамчун як monolith ягона аз муҳаррик, шиша ва чапи болоӣ ба Ҳанри Форд. Ҳамин тариқ, автоматизатор арзиши тарроҳии мошинро коҳиш дод ва онро ба ҳама дастрас намуд фермерон.

Меъёрҳои техникӣ

Хусусиятҳои асосии техникаи трактор DT-20

Видео: Бознигарии трактор DT-20

Андозаҳо ва вазн

Тракторҳои DT-20 дорои андозаи хурд аст. Миқдори номиналии мошин инҳоянд: 2818 мм 1300 мм м 1231 мм, ҳадди аксар 3038 мм 1300 мм 1438 мм. Дар айни замон, набудани маҷмӯи чек ба вазни он мусоидат намуд, зеро он аз 15,600 кг зиёд нест.

Ин муҳим аст! Тарҳрезии ТТ-20 тракторро барои масолеҳи масолеҳ барои масолеҳи баландие, ки барои пайваст кардани пневматикӣ зарур аст, таъмин намекунад. Ин камбудӣ бо сабаби пур кардани пневматик бо об бартараф карда шудааст.

Engine

Трактор як мошини чоргонаест, ки аз як силиндр иборат аст. Навъи хунуккунӣ давр мезанад, обе, ки ҳамчун обхези об истифода мешавад. Оғози электрик барои оғози муҳаррик муҳайё шудааст. Машина механизми нодир дорад, ки вибратсияро коҳиш медиҳад. Он аз ду сутунмояи шишабандии параллелӣ, муқовимати мутавозин иборат аст. Нишондиҳандаи сӯзишворӣ соддатарин ва якбора мебошад.

Интиқоли

Интиқоли дар DT-20 оддӣ, механикӣ. Дар байни муҳаррики муҳаррики драмавӣ, як диски ягона иборат аст. Ҳарчанд ки трактор давидааст, он пӯшида нест. Сутуни назорат назоратро ба ин идора мефиристад.

Интиқоли 4 чархболи, инчунин имконпазир аст. Суръати ниҳоӣ 15,7 км / соат зиёд нест, аммо бо суръати ҳаракати ҳаракати 1800 дар як дақиқа, суръати афзоиш то 17,65 км / соат.

Ин муҳим аст! Бо истифодаи доимии муҳаррикҳо дар суръати баланди ҳисси зиёди он меафзояд, бинобар ин, бояд муҳаррикро бо зиёда аз 80% энергияи ҳадди аққал баланд бардоред.

Эҷоди дастгоҳ

Шасси DT-20 аз қисмҳои зерин иборат аст:

• чархҳо ва чархи пеши;
• Қафқозии пушт ва чархҳо;
• сутуни рахи амудӣ;
• Роҳхати чархишҳо бо роликҳои деликӣ;
• системаи бренди.

Таҷҳизоти иловагӣ

Ҳамчун таҷҳизоти ёрирасон барои DT-20, ҳар як қисмҳое, ки механизми транзитӣ доранд, метавонанд истифода шаванд, ки метавонанд бо истифодаи системаи гидротехникӣ назорат шаванд. Дар байни онҳо бештар истифода мешавад:

• LNV-1,5 пулакӣ;
• Интиқоли PAV-000;
• Sprayer ONK-B;
• Osh-50 кастинг;
• scraper ABH-0.5;
• Платформаи боркунӣ PVF-0.5.

Ин муҳим аст! Барои машғул шудан бо таҷҳизоти DT-20 барои таҷҳизоти муосир тавсия дода намешавад, зеро аксар вақт чунин таҷҳизот бо техника мувофиқат намекунанд.

Аналогияҳои замонавӣ

Қисми таърих дар таърихи саноати трактор нишон дода шудааст. Вай таҷҳизоти ҳақиқии аграрии замони худ гардид, бинобар ин, муваффақияти муҳандисони Харков аз ҷониби бисёре аз дизайнерон қайд карда шуд. Дар асоси интегратсия интегратсияи пешқадами зерин ташкил карда шуд:

• T-25: таҳияи бунёди нерӯгоҳи Владимир-Заводи тракторӣ, ки аз соли 1972 то 1973 истеҳсол шудааст;
• T-25A: мошини Владимир Motor Tractor, аввалин хати маҷмӯъи соли 1973-ро ишғол кард ва ба ин рӯз истеҳсол мешавад;
• MTZ-50: Воҳиди истеҳсоли тракторҳои тракторҳо аз соли 1962 то 1985;
• MTZ-80: трактор аз Трактор Трактор Минск, ки аз соли 1974 то инҷониб истеҳсол шудааст;
• T-40: тракторе аз ҷониби Липет Трактор Трактор, ки аз соли 1962 то 1995 истеҳсол шудааст;
• LTZ-55: моликияти муҳандисони Липетск Трактор Трактор, трактор аз 1995 то имрӯз истеҳсол шудааст;
• Agromash 30TK: яке аз навовариҳои навтарин аз нерӯгоҳи Владимир Tractor, ки аз даҳсолаи охир ба вуқӯъ пайваст.

Шарҳи истифодабарандагони трактор DT-20

Азбаски баъзе дӯстон ба ин тракторҳои кӯҳна манфиатдоранд, ман ниҳоятан онро қарор додам, ки дар бораи DT-20 мавзӯъ эҷод кунам. Ин трактор барои 30 сол ба оилаи ман тааллуқ дорад. Дар замони шӯравӣ, пеш аз ҳама, пештар. Ман намедонам, ки дар он вақт чӣ қадар қонунӣ буд, вале сипас сардори техникаи давлатӣ иҷозат дод, ки ҳуҷҷатҳои тракторро харид ва омода созад, ки ронандаи тракторчӣ дар Литва аз металлҳои пластикӣ наҷот ёфта, якчанд сол пинҳон шуда, ба Латвия фурӯхта шуд. Ҳар сол мо барои ӯ камтар ва камтар кор мекунем, чуноне ки волидон аллакай сола ҳастанд ва онҳо танҳо як гов доранд. Ва пеш аз он ки хоҷагии фермерӣ буд. Бо падарам, трактор як бор дар як вақт таъмир шуда буд, ҳолати техникӣ хуб буд, аммо ин 30 солро ранг карда наметавонист.

Дар аввал ман чунин тасвирҳоро ба ин ҷо мефиристам. Агар касе ба чизи бештаре манфиатдор бошад, ман ҳанӯз ҳам расмро гирифта метавонам, бигӯед.

/ / / / /

/ / / / /

/ / / / /

/ / / / /

/ / / / /

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

Пурбаҳстаринҳо

//www.chipmaker.ru/topic/155751/

DT-20 моликияти воқеии илм ва технологияи муосир мебошад. Дар муддати чандин сол ин қудрати ғалати коргарони кишоварзиро ғалаба кард ва муддати тӯлонӣ идеологияи пурқувват ва эътимодбахш буд. Ин аст, ки чаро дар замони минбаъда бисёре аз дизайнерон лоиҳаи бомуваффақияти муҳандисони Харковро барои беҳтар кардани мошинҳои сифат ва бемасъулияти кори саҳро ва боғи худ истифода мебурданд.